碳纤维质地轻盈，比铁轻4倍，强度却是铁的10倍以上，普遍用于汽车内外装材料、建筑增强材料、飞机等尖端技术产业以及体育、休闲等消费品产业，可以应用到所有需要用到铁材料的产品和产业，是一种取代铁材料的未来尖端材料。

截至2018年底，在全球碳纤维需求为9.3万吨的情况下，全球碳纤维产能为13.5万吨。日本企业产能超过一半，合计产能7.6万吨，其中东丽4.9万吨、三菱1.5万吨、帝人1.2万吨。其余的产能分布为：美国1.5万吨，其中赫氏1万吨、氰特0.5万吨;德国西格里(SGL)产能1.3万吨;中国台湾台塑产能0.9万吨;中国大陆产能2.6万吨，其中最大三家为中复神鹰0.6万吨、江苏恒神0.46万吨、光威复材0.31万吨。

2018年，国产碳纤维实际产出0.9万吨，但产能高达2.6万吨，产能利用率仅为35%，所以当前国内碳纤维大部分产线均处于亏损中。在国产产品技术水平上，江苏恒神与光威复材已经量产T300，江苏恒神、光威复材与中简科技已经量产T700，江苏恒神与光威复材已经基本具备量产T800的能力。

全球碳纤维市场总规模为26亿美元(约合180亿元人民币)，但从碳纤维到碳纤维制品提供了巨大的增值空间，碳纤维领域的前五大领先厂商东丽、赫氏、西格里、三菱、帝人都进行了从碳纤维到碳纤维制品的纵向布局。

2018年，在碳纤维领域的收入方面，东丽为20亿美元，赫氏为18亿美元，西格里为5亿美元。国内碳纤维龙头光威复材收入已经达到2亿美元。

来源：南墅石墨矿  《晓星将建世界最大碳纤维生产基地》