全球氢能及氢燃料电池布局火热，示范应用进展飞快，但是由于氢能产业涉及制氢、储氢、运氢、及氢转化等多个技术复杂的环节，所以现实中氢的大规模推广应用仍面临氢燃料电池制造成本高、氢制备成本高以及加氢站设施薄弱等重大问题。

一、技术研发

1、催化电解海水制氢

电解海水制氢得到氢气纯度高度99.99%，但由于核心电解水催化剂限制，现电解水制氢成本约为工业化制氢的3倍左右。我司研发的电解水催化剂，其质量比活性是商业铂碳的10至20倍，稳定性是商业铂碳的64倍以上，使用该催化剂，可大幅提高电解海水制氢的转化率，降低成本，彻底解决我国东南沿海地区氢能来源难题。

2、非Pt催化剂

     燃料电池现行的Pt系催化剂成本占到电堆总成本的49%，是制约燃料电池发展的极关键因素，我司将价格低廉且储量丰富的非贵金属与新型碳材料相结合，开发出性价比高的非Pt催化剂。

3、质子交换膜

质子交换膜成本在燃料电池电堆里面占14%，也是制约其发展的又一重要因素，关键是要解决质子传导率问题，我司从膜的制备方法着手，结合膜的传质机制去筛选定性，开发出高传导率和高稳定性的膜材料。

4、超级活性炭

①用于储氢，孔径在0.6～0.7nm时对储氢量的贡献最大，储氢质量分数可达到6%～7%，随着压力的不断升高，储氢量也会不断增大。在77K、0.1-3MPa条件下，储氢能力可以从10mmol/g增加到22mmol/g1；②由于它特快的充电速度，充电10秒～5分钟可达到其额定容量的95％以上，另外可以循环30-50万次充放电等优势，用于超级电容器在氢燃料汽车上是非常重要的配套。

二、技术效果成果

目前我司联合各科研院校进行相关技术研究，已经取得初步成果：高效的电解水催化剂、高效非Pt催化剂、高效质子交换膜，整体效果预计可将燃料电池电堆总体成本降低2/3左右。

三、技术应用

  公司已经攻克氢能源发展关键技术瓶颈，各研发技术均可为氢能产业低成本高效发展做出巨大贡献。